Neue Jets?

[negativ007 0]

Hab so im Forum nix gefunden.. Ist irgendwas bekannt ob mal neue Jets kommen bei den Deutschen?

 

Danke.

[The_Pro_At_War 3,683]

Haben doch genug?

[Hetzer67 120]

Die 262 HG II wird kommen. Zeitpunkt meines Wissens nach unbekannt.

[Lt_Bockwurst 67]

2 Weitere Me 262 kommen (eine mit Schräge Musik und die HGII Version), Arado 234 mit 4 Triebwerken und Offensivbewaffnung mit Glück sogar in 1.49, und die Ju 287 mit negativ gepfeilten Flügeln. Also ganze 4 Jets (2Jäger 2 Bomber) werden noch für die Deutschen kommen.

Quelle: https://forum.warthunder.com/index.php?/topic/155437-die-zukunft-der-deutschen-luftfahrt-in-war-thunder/

Edited April 8, 2015 by Lt_Bockwurst

[Rektaldiktat 39]

Oo schräge Musik.. müsste erst mal Google was genau das bedeutet :P

[_Tibull_ 224]

Waffen die nach "schräg oben vorne" schießen ... die Do 217 N1 hat sowas. Schau da mal auf Testflug vorbei wenn möglich. Dann mit der ^ Taste aktivierst du die Kanonen. (Standarteinstellung)

[negativ007 0]

danke..

 

Mal ne andere Frage, Wenn man schon fast beim Thema ist.. Bei den Deutschen hab ich ein komplett anders Spielgefühl als bei allen anderen. Irgendwie schlechter, Schwer zu erklären.. Auch wenn ich ganz gut oben mit spiele in der Runde, Fühlt es unbefriedigt an das Ergebnis :P

 

Wisst ihr was ich meine? Und warum dies so ist?

[SirFlausch 3]

Die HGII? Wurde die denn jemals gebaut? Da dürfte es doch quasi 0 Daten zu geben.

[Aviatika 23]

danke..

Mal ne andere Frage, Wenn man schon fast beim Thema ist.. Bei den Deutschen hab ich ein komplett anders Spielgefühl als bei allen anderen. Irgendwie schlechter, Schwer zu erklären.. Auch wenn ich ganz gut oben mit spiele in der Runde, Fühlt es unbefriedigt an das Ergebnis :P

Wisst ihr was ich meine? Und warum dies so ist?

Spiel die Briten, Japsen wenn du mehr Turnen wuillst oder Amis bzw. Russen wenns dich befriedigt ^^

Wenn du jetzt aber nur die Deutschen-Jets meinst, dann musst dus halt lernen, sie zu spielen! (Hat bei mir und Schwalbe etwas gedauert in AB, aber jetzt flutscht es)

LG

PS.: Freue mich schon auf die Arado und die Me 262 B-2 ( Nachjäger-Version) =)

PPS.: Hoffentlich isses aber die optimierte NJG-Version mit gestreckteren Rumpf u.a. und nicht der Feldumbau, da es sonst einfach ne schlechtere A-1a wir :P

[Aviatika 23]

danke..

Mal ne andere Frage, Wenn man schon fast beim Thema ist.. Bei den Deutschen hab ich ein komplett anders Spielgefühl als bei allen anderen. Irgendwie schlechter, Schwer zu erklären.. Auch wenn ich ganz gut oben mit spiele in der Runde, Fühlt es unbefriedigt an das Ergebnis :P

Wisst ihr was ich meine? Und warum dies so ist?

Spiel die Briten, Japaner wenn du mehr Turnen willst oder Amis bzw. Russen wenns dich befriedigt ^^

Wenn du jetzt aber nur die Deutschen-Jets meinst, dann musst dus halt lernen, sie zu spielen! (Hat bei mir und Schwalbe etwas gedauert in AB, aber jetzt flutscht es)

LG

PS.: Freue mich schon auf die Arado und die Me 262 B-2 ( Nachjäger-Version) =)

PPS.: Hoffentlich isses aber die optimierte NJG-Version mit gestreckteren Rumpf u.a. und nicht der Feldumbau, da es sonst einfach ne schlechtere A-1a wir :P

Edit: Enschuldigung, wusste ich nicht Edited April 9, 2015 by Night_Angel_219

[Lt_Bockwurst 67]

Wenn wir Glück haben werden wir bei der Arado auch die Zusatzbewaffnung anstelle der Bomben benutzen können. Sind zusätzliche 6x20mm. Mit der schon angebrachten Bewaffnung wäre es 8x20mm nach vorne und 2x20mm nach hinten und insgesamt dann 10x20mm. :D

[Aviatika 23]

Oh Gott, das wäre zwar sexy aber das gibt ne BR von 9.7+

[SirFlausch 3]

Oh Gott, das wäre zwar sexy aber das gibt ne BR von 9.7+

Hätte was von der russischen Jet IL

[KTMduke690 211]

Wenn wir Glück haben werden wir bei der Arado auch die Zusatzbewaffnung anstelle der Bomben benutzen können. Sind zusätzliche 6x20mm. Mit der schon angebrachten Bewaffnung wäre es 8x20mm nach vorne und 2x20mm nach hinten und insgesamt dann 10x20mm. :D

 

Man sieht an den neuen Waffengondeln der JU 87 D-5, wie unnötig derartige Zusatzbewaffnungen sind.

 

Die D-5 ist mit ihren 2x 20mm am effektivsten. Damit kann sie auch auf hohe Entfernung längere Feuerstöße zielgenau abfeuern. Die Feuerkraft reicht dabei mehr als aus.

 

Mit den zusätzlichen 4x 20mm fliegt sich die Maschine jedoch recht steif. Schlimmer jedoch ist, dass sie beim schießen stark nach oben zieht, und somit längere Feuerstöße nicht gezielt angebracht werden können, und das schon garnicht auf größere Entfernung.

 

Wenn die meißten Bodenziele erledigt sind, nehm ich somit bei der D-5 meißt nur eine 250kg Bombe (kleinste mögliche Bombenlast) mit, welche ich im Fall eines Dogfights abwerfen kann. Ich erachte die D-5 ohne die Gondeln somit als weit gefährlicher, als mit den zusätzlichen "Bremskörben" welche genaues schießen fast unmöglich machen.

 

Drum wärs mir lieber, wenn die Arado, nur zwei Kanonen nach vorne bekommt, diese dafür aber auch halten was sie versprechen. Man sieht an der HE 162 recht gut, wie zielgenaus diese sein können, und dass sie auch auf Hohe Entfernung das Duell oft schon frühzeitig entscheiden.

 

mfG, Duke

[Aviatika 23]

Mit meiner Salamander (He 162) snipe ich gerne im AB-Headon!

Meistens bei 1 km (Waffenkonvergenz 800m) und bekomme Kritische dabei, drehe sofort ab und lese meine Treffer.

Klappt in 8 von 10 Fällen ( auch ne FW 190 A-5/U-2 überrumpelt ^^)

Aufjedenfall freue ich mich schon auf die neue Arado Blitz :D Edited April 10, 2015 by Night_Angel_219

[Lt_Bockwurst 67]

Die Arado wird wahrscheinlich ein ähnliches BR haben wie die bewaffneten Canberras oder die Il-28. Aber die Zusatzbewaffnung ist ähnlich wie bei der Ju 87 D-5 prima zum Bomber jagen.

[*Hondabenny 83]

Man sieht an den neuen Waffengondeln der JU 87 D-5, wie unnötig derartige Zusatzbewaffnungen sind.

 

Die D-5 ist mit ihren 2x 20mm am effektivsten. Damit kann sie auch auf hohe Entfernung längere Feuerstöße zielgenau abfeuern. Die Feuerkraft reicht dabei mehr als aus.

 

Mit den zusätzlichen 4x 20mm fliegt sich die Maschine jedoch recht steif. Schlimmer jedoch ist, dass sie beim schießen stark nach oben zieht, und somit längere Feuerstöße nicht gezielt angebracht werden können, und das schon garnicht auf größere Entfernung.

 

Wenn die meißten Bodenziele erledigt sind, nehm ich somit bei der D-5 meißt nur eine 250kg Bombe (kleinste mögliche Bombenlast) mit, welche ich im Fall eines Dogfights abwerfen kann. Ich erachte die D-5 ohne die Gondeln somit als weit gefährlicher, als mit den zusätzlichen "Bremskörben" welche genaues schießen fast unmöglich machen.

 

Drum wärs mir lieber, wenn die Arado, nur zwei Kanonen nach vorne bekommt, diese dafür aber auch halten was sie versprechen. Man sieht an der HE 162 recht gut, wie zielgenaus diese sein können, und dass sie auch auf Hohe Entfernung das Duell oft schon frühzeitig entscheiden.

 

mfG, Duke

Das liegt aber einfach daran, dass Gaijin es scheiße umgesetzt hat bei der Ju 87 D-5!

Sie spastet ja selbst bei den 7,92mm Gondeln total ab.

Sie dürfte beim Feuern nicht so nach oben ziehen!

Gerade die Ju 87 ist für ihre extrem ruhige und stabile Fluglage bekannt!

Die 109 und 190 ziehen ja nicht mal mit den 30mm Gondeln nach oben welche einen viel extremeren Rückstoß entfalten als 4 20mm.

[Hjalfnar_FW 226]

Bzgl. Jets, ich hoffe weiter auf die Pulqui II, die Kurt Tank (Designer bei FW, nach ihm ist ja die Ta 152 benannt) nach dem Krieg für die Argentinier entwickelt hat. Der erste Prototyp flog 1951, das wäre im Limit.

 

Bzgl. Fluggefühl, ich liebe die deutschen Maschinen! Keine andere Nation fliegt sich im AB so befriedigend. Aus dem Himmel stürzen, einen Gegner brennend oder als Trümmerregen zu Boden schicken, wieder hoch und keiner kann dir was (wenn du es richtig machst). Totales Überlegenheitsgefühl!

[Aviatika 23]

Genau aus diesem Grund fliege ich auch die, inzwischen voll ausgebaute, Me 262 A-1a in AB so gerne!

Die 30mm sind so schön sanft vom Klang und zerlegen alles! Edited April 11, 2015 by Night_Angel_219

[Thai_Fighter 1,887]

Me 262 A-2 ist bestätigt
Me 262 B-2 ist bestätigt
Me 262 HG I ist bestätigt
Me 262 HG II ist bestätigt
Ar 234-C ist bestätigt
Hs 132 A ist bestätigt
Ju 287 ist bestätigt Edited April 12, 2015 by Thai_Fighter

[Comander07 1,125]

Das liegt aber einfach daran, dass Gaijin es scheiße umgesetzt hat bei der Ju 87 D-5!

Sie spastet ja selbst bei den 7,92mm Gondeln total ab.

Sie dürfte beim Feuern nicht so nach oben ziehen!

Gerade die Ju 87 ist für ihre extrem ruhige und stabile Fluglage bekannt!

Die 109 und 190 ziehen ja nicht mal mit den 30mm Gondeln nach oben welche einen viel extremeren Rückstoß entfalten als 4 20mm.

Du weißt schon, wieviele 20mm MKs die Ju mit gondeln hat und vorallem WO die angebracht sind, oder? das die fast in den Flügeln steckenden Mks nicht so stark rucken, macht irgendwie Sinn. Das die D-5 hier extrem stark zappelt finde ich aber auch komisch. Denn dann hätte man eine "effktivere" Bewaffnung gewählt

 

Bzgl. Jets, ich hoffe weiter auf die Pulqui II, die Kurt Tank (Designer bei FW, nach ihm ist ja die Ta 152 benannt) nach dem Krieg für die Argentinier entwickelt hat. Der erste Prototyp flog 1951, das wäre im Limit.

 

Bzgl. Fluggefühl, ich liebe die deutschen Maschinen! Keine andere Nation fliegt sich im AB so befriedigend. Aus dem Himmel stürzen, einen Gegner brennend oder als Trümmerregen zu Boden schicken, wieder hoch und keiner kann dir was (wenn du es richtig machst). Totales Überlegenheitsgefühl!

lol hab alles, aber kein überlegenheitsgefühl wenn ichdt. im AB Spiele..

[Thai_Fighter 1,887]

Die Pulqui kommt höchstens im internationalen TechTree und der wird noch dauern.

[*Hondabenny 83]

Du weißt schon, wieviele 20mm MKs die Ju mit gondeln hat und vorallem WO die angebracht sind, oder? das die fast in den Flügeln steckenden Mks nicht so stark rucken, macht irgendwie Sinn. Das die D-5 hier extrem stark zappelt finde ich aber auch komisch. Denn dann hätte man eine "effktivere" Bewaffnung gewählt

 

lol hab alles, aber kein überlegenheitsgefühl wenn ichdt. im AB Spiele..

Ja sicher, allerdings wenn man als Vergleich die Fw 190 A-5/U2 mit den 6 20mm nimmt, welche beim Feuern ganz gemütlich ihre Fluglage behält und nur beim ersten abfeuern leicht nach unten nickt, stimmt da jedenfalls etwas nicht!

Allein, das die D-5 nach oben zieht ist schon völliger Quatsch, denn wenn man es physikalisch sieht, müsste sie ja nach unten ziehen, da die Gondeln "unter" den Tragflächen und unter dem Motor sind!!!

Die D-5 liegt Dank ihrer breiten Tragflächen viel ruhiger in der Luft als eine Fw 190 und müsste mit Flächenbelastungen viel besser klar kommen als eine FW 190!

Gaijin hat es einfach seit Entfernen der Sturzkampfbremsen nur noch verkackt mit der D-5 aber das ist ein anderes Thema und passt auch gar nicht zu diesem Thread Titel.

Sorry für Offtopic.

Edited April 13, 2015 by Hondabenny

[Giovegar 409]

Bezüglich zum Thema des Topics und nicht was eine Ju 87 D-5 für ein Flugverhalten mit Gunpods im Vergleich zu einer Fw 190 A5/U2 hat, die Arado 234 C-3 scheint tatsächlich mit 1.49 ins Spiel zu kommen.

 

Link: http://forum.warthunder.com/index.php?/topic/159137-lassar-responds-current-and-future-aircraft-and-their-armamentdamage-models-no-tanks-%E2%95%AE%C2%B0-%C2%B0%E2%94%B3%E2%94%B3-%E2%95%AF%C2%B0%E2%96%A1%C2%B0%E2%95%AF%E2%94%BB%E2%94%BB/page-187#entry4428981

 

Endlich hat es für mich einen Sinn die deutschen Jetbomber zu erforschen :lol:

[Rektaldiktat 39]

Schon was bekannt, ob die Arado 234 C-3 mehr tragen kann? Finde die 1500kg an Last doch arg wenig. Bzw irgendwelche Daten bekannt? Wiki zeigt nur Daten für die Ar 234 B-2 an.