Jump to content

Deutsche Flugzeuge die in WT noch fehlen


Monguntiacum
 Share

Afaik war die Arado besser als die He51 und praktisch ihr Nachfolger (also zwischen He51 und 109).

Sie könnte also Ersatz für die Cr 42 der Italiener sein.

  • Upvote 1
medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal

Share this post


Link to post
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Ich habe mich mal nochmal über die FW 200 Condor informiert und Gaijin hat da riesen Mist gemacht. Die Maschine die wir hier haben im Spiel mit nur 4 7,92mm MG 15 (C1) war die Version, die als " Urversion" also sprich als Prototyp der Militärischen Version umgebaut und bewaffnet wurde. Die eigentlichen im Dienst befindlichen FW 200 C3 waren ganz anders ausgerüstet. ( Mir würde es im übrigen auch nichts ausmachen wenn se es wie bei der SM 79 machen, das man 2 oder 3 verschiedene Ausführungen erforschen könnte) immerhin ist die FW 200 das einzige flugzeug bis zur DO 217E, das mehr als 2-2,2t Bomben transportieren kann.

 

Fw 200 A-Serie

Serienausführung als ziviles Verkehrsflugzeug mit vier Mann Besatzung und 26 Passagieren. Angetrieben durch vier BMW 132-Motoren mit jeweils 720 PS. Insgesamt zehn gebaute Maschinen.

Fw 200 B-Serie

Weiterentwicklung der A-Serie mit vier BMW 132 DC-Motoren mit jeweils 845 PS.

Fw 200 B-1-Serie

wie B, aber mit BMW 132 G-Motoren mit 850 PS.

Statt BMW 132 G 720 PS mit BMW 132 Dc 850 PS ausgerüstet.

Fw 200 B-2-Serie

wie B, aber mit BMW 132 H-Motoren mit jeweils 830 PS.

Fw 200 C-Serie

Umkonstruktion der zivilen Maschine als Fernkampfflugzeug

Fw 200 C-1-Serie

militärische Version mit BMW 132 H-Motoren mit jeweils 830 PS

Fw 200 C-2-Serie

militärische Version mit BMW 132 H-Motoren mit jeweils 830 PS

Fw 200 C-3-Serie

Die am meisten gebaute militärische Version der »Fw 200« mit BMW-Bramo 323 R-2-Motoren mit jeweils 1.000 PS.

Typ: Viermotoriges Fernkampfflugzeug und Fernaufklärer

Flügel: Freitragender Tiefdecker. Dreiteiliger Metallflügel in zweiholmiger Bauweise, bis zum Hinterholm blechbeplankt, dahinter stoffbespannt. Zweiteilige Querruder in den Außenflügeln. Dreiteilige Spreizklappen zwischen Querruder und Rumpf. Spreizklappen zweiholmig.

Rumpf: Ganzmetall-Halbschalenbauweise. Bombenraum unter dem Rumpfgerüst angebaut und leicht nach rechts versetzt. Leitwerk: Normal, freitragend. Zweiholmige Ganzmetall-Höhenflosse, am Boden verstellbar. Zweiteiliges Höhenruder aus Metall mit verdrehsteifer Blechnase, sonst stoffbespannt. Metall Seitenleitwerk einholmig, Flosse blechbeplankt, Ruder stoffbespannt. Sämtliche Ruder mit Trimmklappen.

Fahrwerk: Einziehbares Normalfahrwerk. Doppelbereiftes Hauptfahrgestell hydraulisch nach vorne in die inneren Motorengondeln hochfahrbar, Notauslösung elektrisch. Einziehbares Spornrad.

Triebwerk: Vier BMW-Bramo 323 R-2-luftgekühlte-Neunzylinder-Sternmotoren mit 4 x 1.000 PS Startleistung. Dreiblatt-VDM-Verstell-Luftschrauben aus Metall. Normalkraftstoff, Kapazität 8.060 Liter, davon 5 x 1.100 Liter im Rumpf und 4 x 390 Liter und 4 x 250 Liter im Mittelflügel. Bei Ferneinsätzen können zusätzlich im Bombenraum zwei Tanks mit je 625 Liter (»Fw 200 C-3/U 4«) mitgeführt werden.

Besatzung: Normal 8, bestehend aus 2 Piloten, Funker, Orter und 4 Schützen.

Militärische Ausrüstung: 1 x MG 151/20 in elektrisch betätigtem Drehturm über dem Führersitz, 1 x MG 151/20 in der Nase des Bombenschachtes, 1 x MG 15 auf dem hinteren Ende des Bombenschachtes, 1 x MG 15 auf dem hinteren Rumpfstand und je 1 x MG 15 an den Seitenfenstern des Rumpfes. Innenzuladung im Bombenraum maximal 1.000 kg, in den beiden äußeren Motorengondeln je 1.400 kg. Zusätzlich können als Außenlast bis maximal 1.800 kg außerhalb der äußeren Motorengondeln untergebracht werden.

Ein Teil der Maschinen wurde zur »Fw 200 C-3/U 4« mit stärkerer Bewaffnung und größerer Tankanlage umgerüstet. Außer den bereits erwähnten Zusatzbehältern besaß diese Version eine Bewaffnung von 2 x MG 151/20, 1 x  MG 131, 2 x MG 81 Z und 2 x MG 15.

Insgesamt wurden 75 C-3-Maschinen gebaut. Von der folgenden C-4-Maschinen waren es 90 Stück, von der C-5 eine und von der C-6 insgesamt 7 Maschinen. Die letzte Ausführung war die C-8. Sie unterschieden sich nur in Bewaffnung und Ausrüstung.
 

Fw 200 F-Serie

Die F-Serie sollte in sieben verschiedenen Unterausführungen gebaut werden. Alle sieben Ausführungen hatten ein MG 151/20 im A-Stand und ein MG 131 im B-Stand. Im D-Stand waren MG 131 untergebracht, die F-1 und F-6-Serien hatten im C-Stand ein MG 131. Dazu kamen weitere Fensterstände mit MG 131. Die Maschinen unterschieden sich hauptsächlich in ihrer mitgeführten Benzinmenge und damit in ihrer Reichweite.

Edited by Sokarr92
medal medal

Share this post


Link to post
Share on other sites

On 12.12.2016 at 10:42 AM, Ryan_King said:

Die TA-154, He 100 und Ju 88 C4 kommen mit dem nächsten Patch

Nur leider die falsche He-100. Hab noch nie von nem Model mit 3 MGs gehört...

medal medal medal medal medal medal medal medal

Share this post


Link to post
Share on other sites

Just now, Sokarr92 said:

Ich hab noch nirgendwo was zu den Maschinen lesen können, aber wenn die HE 100 wirklich nur mit MGs kommt ist das mal wieder Verar.... von Gaijin.
Die Maschinen wurden mit 2 MG 17 geplant und einer MG/FF Kanone

Der zweite Prototyp absolvierte am 17. Mai 1938 seinen Erstflug, auch diese Maschine war unbewaffnet. Zu Pfingsten 1938 stellte Udet mit dieser Maschine einen neuen Geschwindigkeitsrekord von 643,32 km/h auf. Mit der V-8 wurde dieser Rekord am 30. März 1939 auf 746,606 km/h verbessert. Nach einigem Hin und Her erhielt aber doch die " Me109  den Zuschlag zum neuen deutschen Standardjäger der Luftwaffe.

Geplant ist halt nicht gebaut. :016:

  • Upvote 1
medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal

Share this post


Link to post
Share on other sites

2 minutes ago, Sokarr92 said:

Sry Princess aber die Maschinen, die u.a zur Verteidigung der Heinkel-Werke in Rostock genutzt wurden, waren genau mit diesen Waffen bewaffnet.

Seit der Ankündigung des Flugzeuges suchen zig Leute aus dem Subforum hier nach Beweisen dafür,weil sie auch gerne die 20mm Kanone hätten. Die freuen sich sicher wenn du ihnen dabei behilflich sein könntest. :) 

  • Upvote 1
medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal

Share this post


Link to post
Share on other sites

Just now, Sokarr92 said:

Specifications for the He 100D-1c

Engine:

1,175hp (876kW) Daimler-Benz DB 601M liquid–cooled inverted V12

Dimensions:

span 9.42m (30ft 10 3/4in)
length 8.20m (26ft 10 3/4in)
height 3.60m (11ft 9 3/4 in)

Weights:

empty 2070kg (4,563lb)
max loaded 2500kg (5,512lb)

Wing Area:

14.5m2 (156ft2)

Wing Loading:

29.25lbs/ft2

Performance:

maximum speed 668km/h at 6400m (416mph at 21,000ft)
560km/h (348mph) at sea level
cruise speed unknown
service ceiling 11000m (36,090ft)
range 900km (559miles)

Armament:

one 20mm MG/FF-M firing through the propeller spinner
two 7.92mm MG17 in the wings


Hab ich z.b. von ner englischen Seite.

http://www.pilotfriend.com/photo_albums/timeline/ww2/Heinkel HE 100.htm

 

Mit Beweisen meinte ich eher Bilder wo man die Bewaffnung erkennen kann oder historische Dokumente wo der Einbau vermerkt ist.

 

 

medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal

Share this post


Link to post
Share on other sites

1 minute ago, Sokarr92 said:

Da die Mgs in den Flügelwurzeln sind und das MG/FF durch die Propellerschraube schießt ( Waffe angebracht wie bei den BF 109) wird es schwer, das auf Bildern zu sehen.
Außerdem haben sicher entweder die Amis, Russen oder Briten die Dokumente irgendwo verschlossen gebunkert wie so vieles anderes.
 

Ich hab bisher nicht einmal Bilder gesehen, bei denen in den Flügelwurzeln Öffnungen gewesen wären, zumindest die müsste man ja erkennen.

medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dir ist klar, dass die 109E bis auf die E7 immer eine Öffnung in der Propellerspitze hatte, dort aber nur in der E-2 eine Waffe steckte?
Nicht mal die Öffnung sagt, dass da wirklich was sein muss.

Die ganzen 151 und 131 und eventuell sogar FF/M (FF garantiert nicht, die war nicht für so einen Einbau geeignet) waren auf jeden Fall Planungen. Ob sie aber umgesetzt wurden und vor allem ob sie in der PRODUKTION umgesetzt wurden...
Wenn die Heinkelleute da später ein 151 eingebaut haben oder ein FF/M, dann interessiert das herzlich wenig.

medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ich find das immer wieder Süß wie alles was im DEV Server ist als voll genommen wird... Sorry aber wieso redet ihr über ein Flugzeug das nicht mal Öffentlich ist? Bis zum Patchday kann sich da noch vieles, sehr vieles Ändern erst dann habt ihr das Recht es zu behandeln als hätte Gaijin es kaputt gemacht.

medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal

Share this post


Link to post
Share on other sites

  • 2 weeks later...
On 26/11/2016 at 11:16 PM, anyuser said:

Sie könnte also Ersatz für die Cr 42 der Italiener sein.

Wenn die Italiener einen eigenen Flugzeug-Baum bekommen :-),

mit Fiat G.91

https://de.wikipedia.org/wiki/Fiat_G.91

als "Spitzenmodell" ( war ja als Jagdbomber ok für damalige Zeit der 1950er ) :-)

medal medal medal

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mal wieder die Liste aktualisiert, es sind ja zwei Maschinen aus der Liste im letzten Update eingefügt worden. Läuft :-)

Den Nachtjäger Ju 88 C-6 hatten wir bisher gar nicht auf dem Schirm sondern nur die spätere "richtige" Nachtjägervariante G. Aber ich freu mich über jeden deutschen Vogel.

 

Bezüglich Vorschläge:

- Me 262 mit Kolben, gibts da richtige Unterlagen, flog die?

- Die Storch, bei aller Liebe, das Ding war ja nie zum Kampf gedacht und es gab auch keine Umbauten wie zB bei der F 189 Uhu. Aber als ulkiges Geschenkflugzeug auf 1.0, von mir aus gern, aber mit welcher Bewaffnung? Eine P38 Pistole zum aus dem Fenster schießen und 2 Stabhandgranaten? :-)

 

Ausserdem hab ich nun doch noch die Fokker D.XXI aufgenommen, da die Luftwaffe das Flugzeug erbeutete und in unbekannter Zahl verwendete. Ich gehe ja mal stark von Trainer aus, ähnlich wie die erbeuteten niederländischen Zerstörer ( Fokker G.I ) aber als 1.3 Premium seh ich da durchaus eine Möglichkeit. Würde sicherlich auch die niederländischen Spieler freuen.

Edited by Monguntiacum
medal medal medal

Share this post


Link to post
Share on other sites

Von der 262 mit Kolbenmotor weiss ich nur, dass der als Backup in die Nase vom Prototypen eingebaut war, weil die Triebwerke noch nicht ausgereift waren. Und ja, damit wurde geflogen.

 

€dith:

Der Prototyp mit Spornrad war das.

Edited by SvenM78
  • Upvote 1
medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal medal

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ok, hab es nachgelesen. Die Me 262 wurde in den allerersten Prototypen zwecks Flugversuche mit Kolbenmotor ( Junkers-Jumo-210G-Kolbenmotor ) ausgestattet. Aber auch nur weil keine Strahltriebwerke zur Verfügung standen. Ich glaube kaum das diese Maschinen für den Luftkampf geeignet gewesen wären, mal davon abgesehen das sie dafür ja auch nicht gedacht waren. Ich lasse mich da aber gerne eines Besseren belehren. :-)

medal medal medal

Share this post


Link to post
Share on other sites

On ‎02‎.‎01‎.‎2017 at 0:06 AM, Monguntiacum said:

- Die Storch, bei aller Liebe, das Ding war ja nie zum Kampf gedacht und es gab auch keine Umbauten wie zB bei der F 189 Uhu. Aber als ulkiges Geschenkflugzeug auf 1.0, von mir aus gern, aber mit welcher Bewaffnung? Eine P38 Pistole zum aus dem Fenster schießen und 2 Stabhandgranaten? :-)

Ich habe nur auf die Schnelle bei Wikipedia nachgesehen, das gebe ich zu, aber da war die Rede von kleinen Bomben und der Möglichkeit eines Heckschützen. Natürlich macht sie in etwa so viel Sinn wie die Po-2, aber das Ding liebe ich auch! :)

medal medal medal medal medal medal medal medal medal

Share this post


Link to post
Share on other sites

"Die Fi 156C hatte ein bewegliches 7,92-mm-MG 15-Maschinengewehr als Defensivbewaffnung und wurde zunächst von Argus-As-10C-Motoren angetrieben, während die C-3 als Mehrzweckflugzeug den verbesserten As 10P erhielt. Die C-5 konnte zusätzlich eine Zuladung von drei 50-kg-Bomben, einer 135-kg-Mine, einer Kameraausstattung oder einen Zusatztank aufnehmen, der eine Reichweite von 1010 km erlaubte. "

 

Ok, gekauft :-)

 

Aber ich fürchte so lange sich kein Modder erbarmt und den Vogel für uns bastelt werden wir den Storch nicht im Spiel sehen. Wäre eigentlich eine lustige Idee für Ostern als Geschenk-Flugzeug wenn von einem Modder an Gaijin geliefert.

Edited by Monguntiacum
medal medal medal

Share this post


Link to post
Share on other sites

 Share

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...