1.61 ”光栄の道”

[NojirokazuKuraba 1,206]

 

アップデート1.61 "栄光の道”

 

 

 

新しい車両

 

T-62（ソ連）

 

Sturmpanzer IV（ドイツ、課金）

 

M60A1（USA）

 

M4A5（USA、課金）

 

KV-220（ソ連、サマーイベント）

 

“Grant” Mk.1 （イギリス、サマーイベント）

 

新しい機体

 

P-47-N-15（USA）

 

Ki-100（日本）

 

F7F-3 （USA、サマーイベント）

 

Fw 189 Uhu （ドイツ、サマーイベント）

ゲームプレイの変更

 

ー増援部隊システムが追加されました（未翻訳）

 

ー（近日中に追加）コネロスの際に戦場に復帰できるシステムが追加されました。

 

ークランバトルにシーズンシステムが追加されました。

 

車両性能の変更

 

ーレオパルドの車体装甲、砲塔装甲、マントレットの装甲が改良されました。 Source: Comparison with West German Leopard Tank & Leopard IIK under development, 1972

 

ーM60車体装甲と砲塔装甲が改良されました。Source: Ballistic protection analysis M60 series tanks, Auyer and Buda, 1972

 

ーPT-76の名前がPT-76Bに変更されました。

 

ーマチルダ Mk.IIの車体装甲が改良されました。

 

ーPz.Bfw.VI(P)ラジオモジュールが操縦席に移動されました。燃料タンクが乗員室から排除され、エンジン室の燃料タンクの容量が下がりました。

 

武装性能の変更

 

ーMG131の貫通力が改良されました。100ミリ以内の貫通力が上がり、100ミリ以降の貫通力が下がりにくくなりました。Handbuch der Flugzeug Bordwaffenmunition, 1936-1945.

 

ー50口径ブローニングのM2、M8、M20弾の貫通力が改良されました。（下がりました）Source:  MIL-C-3066B, 26 February 1969. TM9-225 - Browning Machine Gun Caliber .50, AN-M2, Aircraft, Basic, January 1947.

 

ーMG151/20の貫通力が改良されました。APHE弾の貫通力が下がり、APと焼夷弾の貫通力が上がりました。Handbuch der Flugzeug Bordwaffenmunition, 1936-1945. L.Dv. 4000/10 Munitionsvorschrift für Fliegerbordwaffen, 1944.

 

ーSd.Kfz.6/2、Ostwind、Coelianに強化榴弾M.Gr.18が追加されました。

 

ーM48A1の発射速度が毎分11発から毎分8発に修正されました。

 

モジュールの変更

 

ーB-17E、B-17E/Lのエンジンインジェクションモジュールが排除されました。RPは補償されます。

 

ーSB-2 M105、Ar-2のエンジンインジェクションモジュールが排除されました。RPは補償されます。

 

ーHe-112-A0のエンジンインジェクションモジュールが排除されました。RPは補償されます。

 

UIの変更

 

ーエンジンのオーバーヒート表示が変更されました。ライトイエローは運転温度を離れていることを示し、イエローはオーバーヒート寸前を示します。

 

音の変更

 

ー自分以外のエンジン音がエンジン音設定で変更できるようになりました。

 

ー機体から脱出する際の効果音が追加されました。

 

ー航空機の衝突音が改良されました。

 

ー震電のエンジン音の位置が移動されました。

 

ー航空機の武装の効果音が修正されました。

 

ー20mm Flak38砲に新しい発射音が追加されました。

 

ー戦車クルーがダメージを受ける際の効果音が追加されました。

 

FMの変更

 

ー温度レベルの表示が変更されました。赤色はエンジンのオーバーヒートを示します。黄色は制限

モード（エンジンオーバーヒートまで5-3分）を示し、ライトイエローは延長制限（オーバーヒートまで15-5分）を示します。

 

ーFiat Cr.42, I-15（全機）、ソードフィッシュ Mk.1のFMが改良されました。振動や安定性の減衰が考慮されました。エンジン・プロペラシステムがアップデートされました。燃料消費の優先順位が追加され熱力効果がアップデートされました。

 

ーPe-8 M-82の水平飛行でのピッチングが減りました。燃料消費の優先順位が追加され熱力効果がアップデートされました。

 

ーFW-190-D、Ta-152（全機）のフラップ計算が修正されました。底燃料で着陸しやすくなりました。

 

ーHe-112-V5/A0のFMが改良されました。振動や安定性の減衰が考慮されました。エンジン・プロペラシステムがアップデートされました。燃料消費の優先順位が追加され熱力効果がアップデートされました。失速性能が修正され、急に失速するようになりました。

 

ーB-17E、B-17E/LのFMが改良されました。増加燃料タンクが排除されました。エンジン動作が変更されました。ゲーム内の100%（離陸、戦闘用）は史実の83%です。WEPはありません。

 

ーB-17GのFMが改良されました。燃料消費の優先順位が追加されました。追加燃料タンクは最後に補給され最初に消費されます。エンジン動作が変更されました。ゲーム内の100%（離陸、戦闘用）は史実の83%です。1380h.p.のWEPが追加されました。

 

ーB-29のFMが改良されました。エンジン動作が変更されました。ゲーム内の100%（離陸、戦闘用）は史実の92%です。2500h.p.のWEPが追加されました。

 

ーTu-4の高速でのエルロンがが軽くなりました。

 

ーF4U-1（全機）エンジン、プロペラ性能が調整されました。重量がアップデートされ、パイロンなしの際のパイロンの空気対抗が排除されました。

 

ーF7F-1の熱力効果がアップデートされました。

 

ーP-47（全機）の熱力効果がアップデートされました。オーバーヒートしにくくなり、ラジエーターの冷却システムができる限りシャッターを閉めておくように設定されました。

 

ーSB-2 M-105、Ar-2の熱力効果がアップデートされました。ブーストモードが追加されました。

 

ーP-47Nの性能がデータシートに従い設定されました。

 

ーKi-100の性能がデータシートに従い設定されました。

 

パッチノートはゲーム内のメジャーな変更を表示します。パッチノートの乗っていない変更が行われる可能性もあり、パッチノートをアップデートせずにゲームが変更される可能性があります。