Bf 109 über Rang III

[MFG_3 1,981]

2 hours ago, Lukin1971 said:

Mölders flog auch nur die F2??? und ist durch Unfall viel zu früh gegangen. Er hatte die G gar nicht mehr erlebt. Marseille wurde die G2 zum Verhängnis, ja. Vermutlich Motorenprobleme und beim Aussteigen durch Leitwerktreffer am Kopf entweder bewußtlos oder gleich tot gewesen.  Jedenfalls hat sich dessen Fallschirm nicht geöffnet gehabt.

 

Nicht vermutlich Motorenprobleme  sondern  sicher!

 

Der hatte die G-2 schon auf den Rücken gedreht aber wg starker Rauchentwicklung im Cockpit auf dem künstl. Horizont nicht gesehen das die schon mit der Nase nach unten zeigte also der Flieger schon im Dive war  , als er ausstieg  knallte er dan logischerweise  ans Leitwerk und  war hinüber (Genickbruch) ,  beim aussteigen sollte  die Maschine  auf den Rücken gedreht werden  und in  normaler Fluglage gehalten werden so brauchte sich der Pilot bloss rausfallen zu lassen, ging sie mit der nase nach unten schon in den Sinkflug über bestand die gefahr das der  aussteigende Pilot mit dem Leitwerk  in Kontakt kam  und sich  verletzte oder tödlich verletzte.

 

Ein grosser Verlust war er doch ein Virtuose im gekurbelten Luftgefecht , er schoss präzise und seine Garbe fing oft kurz vor dem Cockpit der Feindmaschine an und endete kurz dahinter.

 

Hier kurz was  zum Unfall was ich  mit anderen PN diskutiert hatte

 

 Marseille hats wg Problemen mit dem Motor erwischt, 30.09. 42,  Schaden am Untersetzungsgetriebe des DB 605A.

 

Zitat aus Geschwaderchronik JG 27 dazu:

 

"Aus dem noch in der Luft zu Bruch gegangenen Gehäuse war Schmierstoff ausgetreten, einige Zähne am Stirnrad des Getriebes ausgebrochen, dann hat sich der Schmierstoff entzündet,  die Maschine eine G-2 war erst kurz vorher aus Bari überführt worden und war bei diesem Flug zum ersten mal eingesetzt und wurde vorher  besonders sorgfältig auf Mängel durchgesehen und Probeläufe des Motors wurden vorgenommen, wie vor dem Überführungsflug gab es auch hierbei keinerlei Beanstandungen.

 

Der Untersuchungsbericht  Az 52, Nr. 270/42  schloss Sabotage und sonstige Verschulden von Personen aus."

 

 

Edited May 6, 2018 by MFG_3

[Tombombe 644]

Ja, wenn der Krieg so richtig wütet, gibt es keine Rücksicht auf Verluste. Der DB 601 wäre sicher anfangs die bessere Lösung für die G gewesen, bis der 605 richtig standfest geworden wäre. Das hat nach Marseilles Tod noch gut ein Jahr gedauert.

[Panzersati 108]

kleine frage meiner seitz zur BF 109 G 6  ist es ratsamer um feindliche flieger abzuschießen mit drei Maschinenkanonen a 30mm zu fliegen und noch das 13 mm MG dazu aber weniger Mun oder lieber zwei Maschinenkanonen a 30 mm ein 20 mm MG und noch das 13 mm MG dazu? mein name sagt es schon ich sitze eher im panzer liebe grüsse

[Tombombe 644]

Da gibt es schon einige topics im Forum. Ich weiss, die Suchmaschine ist Schrott.

Kurz zusammengefasst, Piloten die absolute Steigleistungen benötigen fliegen ohne Pods. Schießt du eher aus großer Distanz sind die MG 151 Nase / Pods die bessere Wahl. Die MK 103 sind besser bei kurzer Distanz und gegen Bomber, da stärkere Wirkung aber auch weniger Munition. Ob es funktioniert, dass die 151 und 131 getrennt von den 108 benuzt werden kann, habe ich noch nicht ausprobiert. Das wäre sicher auch sinnvoll.

 

[Panzersati 108]

ja du kannst auch kombinieren mit 30mm und 20mm und 13mm oder halt nur 30mm und 13mm aber dafür drei 30er kanonen, habe beides ausprobiert und mal ist das eine besser mal das andere

[Tombombe 644]

Ja, geht, da die pods als "Zusätzliche Bewaffnung" durchgehen. Habe es gerade ausprobiert. Du kannst also die Nase mit 151 und die 131 als Distanzwaffe mit guter Treffgenauigkeit und ausreichend Munition einsetzen und auf kurzer Distanz die 108 "dazuschalten".

108 und 151 zu mischen kann eigentlich auf größere Distanz nicht wirklich funktionieren, da die Geschossgeschwindkeit sich stark unterscheidet.

Edited May 12, 2018 by Tombombe

[Panzersati 108]

Ok also doch lieber nur die 30 mm mit mehr muni mitnehmen?

[Tombombe 644]

Oder wie geschrieben die 151 und 131 auf Distanz, die 108 erst bei vielleicht 300 m zusätzlich einsetzen. Sollte dann auch funktionieren. Mit nur der 151 kannst du nichts falsch machen. Wenn ich die G-10 mit 3x 108 spiele, dann B&Z und frühstens ab 500m das Feuer eröffnen.

[Panzersati 108]

Ok So mach ich es lieben dank nochmal die 30 mm auf 3 Kanonen verteilt in Kombi mit 2 mal 13 mm 

Bei mir sollte das auch reichen ich fliege die bf109 g 6 im real Panzerset meist um den Flieger runter zu holen der mich vorher aus dem Panzer geschossen hat

[Panzersati 108]

was anderes

ich habe demnächst die Messerschmitt Bf 109 K erforscht, auf was kann ich mich da freuen oder evtl auch nicht freuen?

ich glaube K steht für kurfürst oder?

[Tombombe 644]

Ja, fliegt sich eigentlich ähnlich wie die Gustav Modelle, aber einfach nochmals schneller mit besserer Steigrate. Die hatte den leistungsfähigsten DB 605, den 605 D drin, der verbunden mit verbesserter Aerodynamik, Mg-Beule weg, Sporn Rad einziehbar, nochmals 50 km/h gegenüber der G 6 bringt. Von der Bewaffnung ist sie ziemlich identisch.

[Baron_Eichhorn 19]

Im Prinzip auf das gleiche wie bei allen anderen 109ern. Steigt halt etwas besser und hat etwas mehr Topspeed usw. Ich fliege sie sehr gerne. Ist auch einer meiner besseren flieger. Bin da nicht so der Acepilot. 

Meist fliege ich sie mit 20mm Pods und Motorkanone. Empfinde den Verlust an Performance nicht als zu stark. Für mich macht es sich gut sowohl Pods, motorkanone und die 13mm getrennt zu bedienen. Ist “Zusatzbewaffnung“ in den Einstellungen (Tastenbelegungen). So kann man situativ viel, oder gezielt mit den jeweiligen bBewaffnungen arbeiten.

[Panzersati 108]

Cool danke bin gerade eine Runde geflogen macht spass selbst wo noch nichts modifiziert ist, hatte gerade ein battle wo wir beide um uns gedreht haben um den anderen zu erwischen, da hab ich schon gemerkt wie flink die 109 k sich wenden kann, gefällt mir gut

Edited May 12, 2018 by Panzersati

[Hobel 99]

Für rb würde ich auch die 20mm empfehlen da die Flugzeuge dort durch die Tastatur Steuerung extrem wubbly fliegen können, und man bei der 30mm entweder zu lange warten muss oder zu viel verschwenden, mit der 20mm kannst öfter picken. 

 

30mm ist dafür in sim ein Traum da bekommst mit 65schuss locker 6 Ziele runter.  Vorallem beim ersten Anflug wo die 20mm oft genug kaum damage macht.