[DEV-BLOG] Die Fritz-X: Bombe genau aufs Ziel gelenkt!

[Soric_ 6,085]

 

 

Kurzum: eine Fliegerbombe, deren Flug leicht korrigiert werden kann, um Ziele genauer zu treffen. Eine grundlegend neue Waffe in War Thunder!

 

Die PC-1400X (Fritz-X) ist nicht nur die erste gelenkte Bombe in unserem Spiel, sondern die erste gelenkte Bombe, die im Kampf eingesetzt wurde, um ein Oberflächenziel zu zerstören. Der deutsche Wissenschaftler und Erfinder Max Kramer begann bereits 1938 mit der Entwicklung eines Mittels zur Erhöhung der Genauigkeit von Fliegerbomben. Der Ingenieur bestand darauf, dass die Bombe, um eine hohe Genauigkeit zu erreichen, mit einer Fernbedienung ausgestattet sein muss. Nach der Ankunft von Dr. Kramer in den wissenschaftlichen Labors der Firma Ruhrstahl wurde der Sprengkopf der PC-1400 Fritz-Bombe als Basis für die neue Bombe ausgewählt. Anfang 1942 wurden die ersten Prototypen der Versuchsbombe Fritz-X an den Übungsplatz Peenemünde geliefert und wenige Wochen später in Italien getestet. Die Tests zeigten, dass die Varianz der Bombe unter 28 Metern lag, und 1943 wurde die Wunderwaffe in Dienst genommen.

 

Insgesamt wurden 1386 PC-1400X Fritz-X Bomben produziert und 108 Bomben unter Kampfbedingungen abgeworfen. Die erste war die sehr berühmte Episode der deutschen Bomber, die die Fritz-X benutzten, um die italienische Marine anzugreifen, während sie auf dem Weg nach Malta waren, um sich den Alliierten zu ergeben. Als Ergebnis des Angriffs aus einer Höhe von 4000-5000 Metern hat das Schlachtschiff Italia einen Treffer und eine Explosion in der Nähe erlitten, aber überlebt. Das Schlachtschiff Roma hatte weniger Glück: Die erste Bombe durchbrach das Deck des Schlachtschiffs an Steuerbord (rechts) ihrer Haupttürme, durchdrang ihren Rumpf und explodierte unter dem Kiel. Die zweite Bombe traf den zentralen Geschützturm und explodierte unter dem Bugturbinenraum. Infolgedessen explodierten die Waffenmagazine und die Roma wurde zerstört.

 

 

Die Fritz-X ist eine geführte panzerbrechende Bombe mit einem Gewicht von 1570 kg und einem Sprengstoffgehalt von 320 kg. Die Bombe war mit Duraluminiumflossen und einem Stabilisator ausgestattet, sie hatte auch eine Funkausrüstung. Die Bombe wurde per Funksignal von einem Flugzeug mit einem speziellen Joystick gesteuert. Der Flug der Bombe konnte durch das Bombenzielgerät verfolgt und der Kurs korrigiert werden. Im hinteren Teil der Bombe leuchteten nach dem Start helle Suchscheinwerfer auf.

In unserem Spiel wird die Fritz-X-Bombe mit dem Update 1.79 Project-X ankommen, und vorerst wird sie auf zwei Bombern - der He 177 und der He 111H-6 - zugänglich sein. Das Führungssystem erlaubt es, den Flugkurs der Bombe leicht zu korrigieren. Es ist für die Zerstörung größerer Schiffe geeignet. Besonders erfahrene Piloten können sogar versuchen, Panzer mit der Bombe zu zerstören - selbst ein indirekter Treffer wird eine unangenehme Überraschung sein.

 

Ihr könnt diesen neuen Waffentyp sehr bald ausprobieren - sobald das War Thunder Update 1.79 Project X verfügbar ist!

[Lord_of_Sofa 6,335]

Falls auch hier wieder die Frage nach der Do 217 auftaucht.Falsche Version im Spiel:

Edited June 8, 2018 by Lord_of_Sofa

[PaganMin_ 483]

Und wann gibts die ersten HARM für die Radar Flaks?

[Speggn 2,527]

2 hours ago, DrEvil__ said:

Und wann gibts die ersten HARM für die Radar Flaks?

[DerGrafVonZahl 4,229]

Oh gott.. selbst die He-111 bekommt die?

 

Wie tief muss man denn noch vom BR gehen um erbärmlich schlecht umgesetzten Technologien zu entgehen?

[MFG_3 1,981]

Warum die Fritz X für die He 111H-6?  Soweit ich weiss haben He111H-22 z.B. vom KG 3  nur V-1 (Fi 103) in der Luft gestartet, für die Do-217E-5 (wir haben ja die fast baugleiche E-4 ingame) geht nur die  Hs 293A, z.B. hat die II./KG 100 mit Do 217 E-5/R10 die Hs 293A u.a. von Cognac  aus eingesetzt, Do 217K-2 der III.KG 100 haben die Fritz X  von Marseille Istres aus  eingesetzt um der überlaufenden Ital. Flotte  den garaus zu machen

 

Wg He-111H , ich habs, die He111H-12/R2 waren für den einsatz der PC-1400X vorgesehen, die praktische und taktische erprobung fand ab dem 18.08.42 in Cazeaux statt, soweit ich das bisher herauslesen konnte wurde mit der he111H-12/R2 und PC 1400X nur erprobt und geübt

Edited June 9, 2018 by MFG_3

[Soric_ 6,085]

An He 111 hingen sie jedenfalls als Versuch

 

[MFG_3 1,981]

7 minutes ago, Soric_ said:

An He 111 hingen sie jedenfalls als Versuch

 

Ja ich weiss habs grad rausgelesen und  hinzugefügt als dein Post reinkam, ist aber die H-12 Version nicht die H-6, macht aber kaum n Unterschied

 

Ich kann ja auch nicht alles im kopf haben

Edited June 9, 2018 by MFG_3

[Soric_ 6,085]

Ick och nich

[MFG_3 1,981]

8 hours ago, Soric_ said:

Ick och nich

 

fängt aber früh an bei dir  du bist doch noch garnicht in meinem Alter , bei mir wurde es ab 45-50 krasser einmal hab ich sogar überlegen müssen wie meine Schwester noch mit Vornamen heisst aber bei mir sind bestimmte werte auch nicht stabil da kommt es schonmal zu Ausfallserscheinungen

 

Mal zur Info hatte heute morgen wenig Zeit:

Auch mal wg den Unterschieden zur H-6

 

"Eine weitere Sonderausführung der Baureihe He111H-6 stellte die folgende Baureihe dar.

Die H-12 kam als erste He111H ohne eine Liegewanne mit C- Stand heraus.

Die Maschinen waren ursprünglich für die Verwendung mit Gleitbomben Hs293 und nachsteuerbaren Abwurflasten (PC-1400X) Vorgesehen. Da die zu geringe taktische Reichweite eine erfolgreiche offensive Verwendung  bei See ausschloss, wurde nur eine relativ geringe Zahl  auf den Bauzustand H-12 umgerüstet und zumeist bei der Erprobung der neuen Abwurfbewaffnung über der Ostsee eingesetzt.. Die anschl. vornehmlich als Schulflugzeuge geflogenen H-12 wurden bei Weserflug in Bremen aus bereits vorhandenen H-6 umgerüstet.

 

 

Bei der Version He-111H-12/R1 handelte es sich um Kampfflugzeuge die mit einer Gleitbombe, beisspielsweise  der 239A-1 oderaber einer Hs 294 zum Einsatz kommen sollten. Maschinen, welche  für die Beladung mit einer  PC 1400X  Lenkbombe vorbereitet waren, trugen die bezeichnung He111H-12/R2 ...... dann geht über die Änderungen der Funkgeräte Steuerungen für Bomben weiter  ..........

Die praktische und teilweise taktische Erbrobung  fand ab dem 18.08. 42 in Cazeaux statt. Infolge der Auflösung des Erprobungskommandos 15 und diversen technischen Problemen , kamen die Tests mit der "Fritz X" nur sehr schleppend voran, da es ständig galt technisches Neuland zu betreten.

 

Auch bei den diversen Ausf. der Hs293 ging die Entwicklung nur langsam voran. Da auch der Einsatz der He111H-12mit der Hs 293 als ungünstig angesehen wurde, kamen die Maschinen ausschl. im bereich der Schulung der bedienungsmannschaften  zum Einsatz.

Die fliegerisch taktische Ausbildung erfolgte anfangs durch personal des Lehr und Erprobungskommandos 15 und fand in Peenemünde statt. Die Einweisung der besatzungen wurde mit der He111H-12 in Anklam durchgeführt ausserdem erfolgten Flüge von Jessau bei königsberg aus

Die reintaktischen aufgaben wurden in der folge  von der Do 217 E-5, K-2 und K-3 sowie von der he 177 A-3 und A-5 übernommen .

Versuche die Fw200 C als lenkwaffenträger zu verwenden scheiterten bei den Erprobungsflügen.

 

 

Flugzeug Profile He111 Nr.18 , Vom Original zum Modell Heinkel He 111 und Squadron He111 schreiben übereinstimmend der C Stand sei bei dieser H-12 version entfernt worden auch Aircraft Monograph ( endlich mal in Engl. statt polnisch )He 111 Nr 2 zeigt eine Risszeichnung ohne C-Stand und  erwähnt die Entfernung desselben bei der H-12 version  , auf ein zwei  Fotos sieht man aber das nur der teil in Flugrichtung keine Bewaffnung besass und  mit einem Blech abgedeckt wurde, allerdings zeigt eine Risszeichnung auch dort keinen C stand.

 

Die auf deinem Bild hat ihn allerdings auch  noch viell hat man bei einigen die Bodenwanne entfernt bei anderen wieder nicht oder hat anfänglich auch mal H-6 genutzt,  mich wundern nur die Photos wenn  4 Quellen schreiben  der C-Stand sei entfernt worden bei der H-12

 

 

Viell sollte gajin den C-Stand für die H-12 entfernen, schliesslich leitet die sich aus der H-6  und wurde umgebaut und auch die  Frontkanzelbewaffnung soll  entfernt worden sein, so könnte man gleich noch ne neue He-111H-12 version für die Fritz X einbringen 

 

 

 

Bin ja mal gespannt ob man die Fritz X in der Luft abschiessen kann  falls man rankommt.

Edited June 9, 2018 by MFG_3

[anyuser 5,136]

Ich weiß ja schon was in den ganze Leichte Einheiten Matches bald zu sehen sein wird. Horden von He111, die versuchen mit der Fritz einen Panzerwagen zu erwischen.

Die Steuerung geht ganz gut von der Hand, der Korrekturbereich ist erwartungsgemäß aber nicht so sehr groß. Und wie gut eine AP-Bombe mit relativ wenig HE sich gegen Bodenziele eignet, das werden wir noch sehen.

Ich habe aber ein bisschen Angst vor meinem nächsten Lonly Island Match (Midway) 

[MFG_3 1,981]

Lass sie es doch versuchen, das ist ne gelenkte Gleitbombe so müssen sie wenigstens mal etwas höher anfliegen.

 

Die hat fast soviel Sprenstoff wie die SD 1400 = 324 Kg oder 60Kg mehr Sprengstoff wie eine SC 500 = 260kg , PC 1400X= 320Kg Amatol, lass die nur mal neben deinem Wohnhaus hochgehen Schaden  und kills sollte die schon machen bei dicht beieinander fahrenden Zielen , die Fritz sind ja auch gegen Landziele wie Brücken oder in einem Fall ein brit Depot eingesetzt worden.

 

[Tombombe 644]

Ich würde mich interessieren, ob ich die Bombe die Zeit bis zum Einschlag lenken muss. Heftige Manöver während des Fluges sind sicher nicht möglich, sonst reißt der Draht .

Edited June 10, 2018 by Tombombe

[anyuser 5,136]

Du hast ein weißes Viereck in der Richtschützenansicht in dem du ein Fadenkreuz bewegen kannst. Die Standardeinstellung dafür ist Alt + die üblichen Bewegungstasten des Fliegers.

Und das Kreuz bleibt dann auch dort, wo du es einmal hingesetzt hast.

Außerdem scheint auch erstmal das Außenfadenkreuz an der Zielstelle zu bleiben. Habe aber nicht probiert, ob man das auch steuern kann.

 

@MFG

Aktuell kannst du doch selbst mit einer 500kg kaum mehr als 2 weiche Einheiten killen. Wenn überhaupt. Die Meisten werden mit der Bombe genau Garnichts reißen.

[LeftHandMonkey 373]

Die die den Fritz unter der Tragfläche haben, werden mit etwas Verstand auf Höhe bleiben und ihr Ziel angehen. Beim Abwurf und dem anschließenden Steuern rauschen dann die dive Mates durch's Visier und zack: Ziel weg, Fritzi weg. Einmal probiert, dann aus Erfolglosigkeit ab in die Vitrine! Wieder Diven!

[Princess_Pinch 5,625]

43 minutes ago, Tombombe said:

 sonst reißt der Draht .

Da war kein Draht dran, die wurde doch über Funk gelenkt.

[Tombombe 644]

Im schlauen Büchle steht, dass es Funk und Draht gab. Scheinbar in WT die Funkvariante.

[MFG_3 1,981]

 

 

Laut Nowarra hatte sich während der Testphase herausgestellt das die Abwurfhöhe mind.4000m betragen musste, bei 50% aller Abwürfe zwischen 4000 und 7000m wurde eine Zielfläche von 5x5m getroffen.

 

Unsere Fritz X Spezialisten müssen also schon etwas höher einfliegen .

 

Die Leitwerksummantelung diente gleichzeitig als Luftbremse zur Reduzierung der Fallgeschwindigkeit  auf 280m/sek, mal sehen ob Gajin das alles richtig umgesetzt hat.

 

@Tombombe   "Die Steuerung erfolgte durch den Beobachter mittels eines kleinen Steuerknüppels durch die sogenannte Zieldeckung - die FritzX musste also über die ganze Phase des Falls so gesteuert werden, das sie mit dem Ziel in Deckung blieb"

 sieht aus als ob die dann  eben nur die Bombe steuern oder fliegen können jedenfalls sollte es so sein denn man ist ja alleine  Pilot und Beobachter

 

Keine Drahtsteuerung sondern  Radiolenkung mit Sender Kehl 1 FuG 203a und Empfänger Strassburg 1 FuG 230a auf UKW  mit 48-50 mHz auf 18 Steuerkanälen oder analog mit Sender Kehl IV FuG203d für die gleichzeitige Steuerung von 1-4 fritz X .

 

 Weiterhin Radiosteuersystem  Kehl 1/ Strassburg1 mit 60 mHz und 9 Steuerkanälen oder Kehl2/Strassburg2 mit 27 mHz und ebenfalls 9 Steuerkanälen.

 

 

 

 @Princess_Pinch   Drahtfernlenkung nach dem Zweidraht- system  " Düsseldorf/Detmold" FuG510/238 befand sich bei Kriegsende in Fertigung!

 

Da wäre doch ne Hs 293D (Versuchsausf. mit Fernsehlenkung)  angenehmer nur konnte die wg techn. Schwierigkeiten bis Kriegsende nicht einsatzreif gemacht werden.

 

 

Mir wird schon ganz heiss vor Freude wenn gajin das richtig umgesetzt hat  denn dann müssen all die  Fritz X Lenkwaffenfreaks  die  nach dem Patch  erstmal geil auf rumbomben mit dem Teil sind  auf mind 4000m hoch oder höher und da oben wirds dann von Bombern He111H-6 oneshots nur so wimmeln, selbst  die He 177er dürften mit  der richtigen Bewaffnung z.B. 4x Hispanos   besonders während der Steuerungsphase  der Bombe  also beim Zielanflug auch recht einfach runterzuholen sein

Edited June 10, 2018 by MFG_3

[MFG_3 1,981]

4 hours ago, anyuser said:

Du hast ein weißes Viereck in der Richtschützenansicht in dem du ein Fadenkreuz bewegen kannst. Die Standardeinstellung dafür ist Alt + die üblichen Bewegungstasten des Fliegers.

Und das Kreuz bleibt dann auch dort, wo du es einmal hingesetzt hast.

Außerdem scheint auch erstmal das Außenfadenkreuz an der Zielstelle zu bleiben

 

Bist du ganz sicher? Viell kannste das mal durchtesten denn sonst

 hat Gajin die Sache aber recht vereinfacht, das ist ja wie ein "Lock on" denn:

 

"Die Steuerung erfolgte durch den Beobachter mittels eines kleinen Steuerknüppels durch die sogenannte Zieldeckung - die FritzX musste also über die ganze Phase des Falls so gesteuert werden, das sie mit dem Ziel in Deckung blieb"

Nowarra Die deutsche Luftrüstung

 

Selbst Wiki schreibt dazu:

" Die Waffe wurde nach Sicht manuell mit einer Funkfernsteuerung ins Ziel geführt (heute als MCLOS bezeichnet) "

 

Die müsste eigentlich so wie bei den Rak Jg Panzern  zu steuern sein

 

Sry wg Doppelpost, konnte weder  reineditieren in den Vorpost und auch nicht reinkopieren.

 

 

Edited June 10, 2018 by MFG_3

[Speggn 2,527]

Ja das ist so. Man hat das normale Bombenzielvisier. Dann gibt es vier Linien die den maximal möglichen Korrekturbereich limitieren, und die immer weiter Richtung Fadenkreuz wandern um sich zum Schluss dort zu treffen wenn die Bombe aufschlägt. Je höher die Bombe ist, desto weiter liegen diese Linien auseinander, und man kann mit entsprechend konfigurierter Steuerung das Bomber - Fadenkreuz zwischen diesen Linien bewegen und den Einschlagsort verändern. Je tiefer die Bombe ist, desto weniger Korrekturbereich hat sie bis sie zum Schluss keinen mehr hat. 

Spoiler

 

 

Es hindert dich aber niemand in die Bombenkamera zu gehen, sie zu drehen das du die Bombe von hinten siehst, und sie ins Ziel zu steuern.... 

So wie Phly es zu Anfang probiert: 

Spoiler

 

 

Edited June 10, 2018 by Speggn

[MFG_3 1,981]

9 minutes ago, Speggn said:

Ja das ist so. Man hat das normale Bombenzielvisier. Dann gibt es vier Linien die den maximal möglichen Korrekturbereich limitieren, und die immer weiter Richtung Fadenkreuz wandern um sich zum Schluss dort zu treffen wenn die Bombe aufschlägt. Je höher die Bombe ist, desto weiter liegen diese Linien auseinander, und man kann mit entsprechend konfigurierter Steuerung das Bomber - Fadenkreuz zwischen diesen Linien bewegen und den Einschlagsort verändern. Je tiefer die Bombe ist, desto weniger Korrekturbereich hat sie bis sie zum Schluss keinen mehr hat. 

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Danke dir

Habs grad in einem Phly Daily vid gesehen die lässt sich doch tatsächlich  schon aus 2000m Höhe abwerfen und ist dann wie aufgeschaltet aufs Ziel , nachführen braucht man scheinbar bloss bei fahrenden Zielen, das ist einfach  m.M.n. falsch umgesetzt und zusehr vereinfacht  weil bei Basen und Plätzen fast schon fire and forget, da sollte gajin schon nochmal nachbessern

 

@Speggn ich fliege keine Bomber oder her selten mir gings nur drum das die wie im RL auch laufend mit dem Ziel Deckungsgleich gehalten werden muss und  nicht unter 4000m  abgeworfen  wird, ich bin auf die Bomber mit den Dingern scharf  und es wäre doch schön wenn die mal wieder tewas höher müssten zum Abwurf

Edited June 10, 2018 by MFG_3

[Speggn 2,527]

Sie ist nicht aufgeschaltet oder ähnliches. Sie fällt einfach dahin wo das Fadenkreuz hinzeigt (außer natürlich du meinst das mit aufgeschaltet). Das kann man halt während des Falls zwischen den Linien verschieben und der Bombe damit in einem Begrenzten Bereich einen neuen Einschlagpunkt vorgeben. Aufschaltung (also automatische Zielverfolgung) oder Ähnliches gibt es da nicht. 

 

Edited June 10, 2018 by Speggn

[MFG_3 1,981]

3 minutes ago, Speggn said:

Sie ist nicht aufgeschaltet oder ähnliches. Sie fällt einfach dahin wo das Fadenkreuz hinzeigt (außer natürlich du meinst das mit aufgeschaltet). Das kann man halt während des Falls zwischen den Linien verschieben und der Bombe damit in einem Begrenzten Bereich einen neuen Einschlagpunkt vorgeben. Aufschaltung oder Ähnliches gibt es da nicht. 

 

 Wie muss er die nun nachführen mit der Tastatur während des Fluges ? Das wäre dann korrekt, er hielt die so präzise auf dem Ziel sah aus als müsste er da nichts weiter machen

aber dann wäre da immer noch das Ding mit der Abwurfhöhe

Edited June 10, 2018 by MFG_3

[Speggn 2,527]

Du siehst doch am Ende des Videos von Phly, das er das Fadenkreuz verschiebt, und wenn er die Taste loslässt, ist es etwas weiter neben dem Punkt, als es vorher war. Der Einschlagspunkt der Bombe ist verschoben. 

 

Und die 4000m waren ein Testergebnis der Luftwaffe, die nicht über das War Thunder Zielverfahren verfügt haben. Da hat wirklich einer mit einem Fernrohr aus dem Bomber der Bombe hinterherschauen müssen und die Leuchtspur deckungsgleich mit dem Ziel halten müssen. Unter 4000m war die Zielgenauigkeit wohl einfach nicht ausreichend weil der Mensch zu wenig Zeit hatte die Bombe in den Griff zu bekommen. (Sie aufgehört hat zu taumeln, vom Bombenschützen ins Visier genommen werden konnte, ausgerichtet werden konnte und dann noch Zeit zum Korrigieren war). 

 

Bei WT verhält sie sich wie eine konventionelle Bombe, bei der man den Einschlagspunkt in dem durch die 4 Linien begrenzten Bereich verschieben kann. Und das geht theoretisch aus jeder Höhe... Je höher, desto größer ist halt der Bereich in dem das Visier verschoben werden kann. 

Edited June 10, 2018 by Speggn

[MFG_3 1,981]

11 minutes ago, Speggn said:

Du siehst doch am Ende des Videos von Phly, das er das Fadenkreuz verschiebt, und wenn er die Taste loslässt, ist es etwas weiter neben dem Punkt, als es vorher war. Der Einschlagspunkt der Bombe ist verschoben. 

Und die 4000m waren ein Testergebnis der Luftwaffe, die nicht über das War Thunder Zielverfahren verfügt haben.

 

 

Bis zum Ende war ich nicht gekommen weil dein post reinkam

Ja die tolle WT technik

 

Das wird noch ein Geschrei geben in RB GF wenn die He`s im Tiefflug über die Maps sausen und den Panzermännern die teuren High Tier Panzer  " with ease"  rausballern , wenn das so umgesetzt wird wie auf dem Dev  haben wir bald grossen protest denn die regen sich ja so schon über die Flieger auf  und dann  ne He177 mit  3! PC 1400X und ohne gross auf Höhe gehen zu müssen , das sind immerhin 3 teure Panzer weniger in relativ kurzer zeit weil  der nichtmal gross steigen muss.

Edited June 10, 2018 by MFG_3