Senior Forum Moderator Soric_ 6,085 Report post Posted August 28, 2019 Download Wallpaper: 1920x1080m 2560x1440 3840x2160 Die Re.2005 ist ein italienisches Jagdflugzeug aus der späten Kriegsphase, das für seine hervorragende Leistung hoch gelobt wird und oft als eines der besten Jagdflugzeuge der Achsenmächte angesehen wird. Obwohl nur in geringen Stückzahlen produziert und eingesetzt, wird die mit Spannung erwartete Re.2005 Sagittario bald allen Piloten in War Thunder mit dem Update 1.91 zur Verfügung stehen! Kurz gesagt: Ein schnelles, wendiges und gut bewaffnetes italienisches Jagdflugzeug - das Kronjuwel der Reggiane Flugzeuglinie in War Thunder und ein Muss für alle Luftkampffans! Re.2005 Sagittario, Jagdflugzeug, Italien, Rang IV. Pro Ausgezeichnete Flugeigenschaften Starke Bewaffnung Schlankes, umwerfend aussehendes, italienisches Design Contra Eignung nur für den Luftkampf Historischer Hintergrund: Die Entwicklung der Re.2005 begann 1941, wobei die Vorentwurfarbeiten bereits Ende des Jahres abgeschlossen waren, obwohl das Flugzeug eine völlig neue Konstruktion war und unabhängig von früheren Projekten bei Reggiane. Die Re.2005 war Teil des italienischen Jagdflugzeugprogramms der Serie 5 und sollte wie die konkurrierenden G.55 und C.205 mit dem Daimler-Benz Motor DB 605 oder der entsprechenden italienischen Lizenzversion - dem FIAT RA.1050 RC.58 Tifone - ausgestattet sein. Der Prototyp der Re.2005 flog erstmals am 9. Mai 1942, die anschließenden Probeflüge zeigten sehr gute Ergebnisse. Obwohl die Re.2005 nicht als das beste Flugzeug der Serie 5 angesehen wurde (diese Ehre ging an die G.55 wegen ihres einfacheren Produktionsverfahrens), hat die Regia Aeronautica dennoch einen Auftrag über den Bau von 750 Re.2005s vorgelegt. Die Re.2005 wurde im Frühjahr 1943 offiziell bei der Regia Aeronautica in Dienst gestellt und erhielt offiziell den Spitznamen "Sagittario" (Bogenschütze, Schütze). Nach ihrer Einführung wurde die Re.2005 vor allem in Italien eingesetzt, um an der Verteidigung Siziliens teilzunehmen und Großstädte wie Neapel und Rom vor Luftangriffen zu schützen. Einige Einheiten dienten bis zum Ende des Krieges auch bei der Luftwaffe, aber die Re.2005 wurde im Allgemeinen nur eingeschränkt eingesetzt, da nur wenige gebaut wurden. Tatsächlich gelang es nur wenige Dutzend Re.2005 bis Juni 1943 produziert zu werden, da die Produktionskapazitäten der lahmgelegten italienischen Kriegsindustrie in den späten Phase des Zweiten Weltkriegs begrenzt waren - ein weitaus weniger als die ursprünglich 750 bestellten Maschinen. In War Thunder wird die Re.2005 Sagittario mit dem kommenden Update 1.91 auf Rang IV des italienischen Forschungsbaum kommen. Als letzter der drei italienischen Jäger der Serie 5, die in das Spiel eingeführt wurden, ist die Re.2005 einfach ein Muss für begeisterte Kampfflieger, nicht nur wegen ihrer hervorragenden Flugeigenschaften, sondern auch wegen, seien wir ehrlich, ihrer absolut fantastischen optischen Erscheinung! Nachdem man sich mit den Flugeigenschaften der Re.2005 beschäftigt hat, kann man diese am besten als Mittelweg zwischen den der Spitfire und der Bf 109 beschreiben. Die Sagittario gelingt es, hervorragende Höchstgeschwindigkeiten und Steigraten mit geringen Kurvenradien und scharfen Rollraten zu kombinieren, was sie zu einem insgesamt sehr vielseitigen Jagdlfugzeug ohne entscheidende Nachteile macht. Mit anderen Worten, oder genauer gesagt, kann die Re.2005 dank ihres 1.475 PS starken V-12-Reihenmotors in 5.400 m Höhe eine Höchstgeschwindigkeit von 628 km/h erreichen und dabei eine durchschnittliche Steigleistung von etwa 20 m/s beibehalten. Dies macht sie zu einem idealen "Energyfighter" in der Anfangsphase eines Luftkampfes, während ihre sehr gute Wendigkeit es ihr auch erlaubt, das eigene Gewicht in intensiven Luftkämpfen auch in länger andauernden Schlachten einzusetzen. Funfact: Die höchste aufgezeichnete Geschwindigkeit einer Re.2005 betrug 980 km/h in einem Sturzflug! Während man es verzeihen würde, dass solche vielversprechenden Flugeigenschaften zu einem Preis offensiver Fähigkeiten führen müssen, wird die Re.2005 keine Zeit verlieren, um zu beweisen, dass man sich irrt. Tatsächlich ist die Sagittario mit einem Paar 12,7 mm Breda-SAFAT-Maschinengewehre, die unter der Motorhaube angebracht sind, sowie drei 20-mm MG 151 Maschinenkanonen, von denen zwei in den Flügeln und einer in der Propellernabe montiert sind, ziemlich beeindruckend bewaffnet. Obwohl die Re.2005 ein Luftüberlegenheitsjäger der Spitzenklasse ist, wird ihre Vielseitigkeit in den Verbundenen Schlachten weniger nützlich sein, da sie eine eher begrenzte Auswahl an Sekundärbewaffnung bietet. Allerdings ist die Re.2005 mit einem einzigen Träger für eine Nutzlast von 1000 kg unter dem Rumpf sowie zwei für 160 kg unter jedem Flügel ausgestattet. Während dies sicherlich den Einsatz der Re.2005 gegen Bodenziele bis zu einem gewissen Grad ermöglichen wird, ist es am besten, die Sagittario in ihrer Rolle als Luftüberlegenheitsjäger zu nutzen, um zu verhindern, dass feindliche Luftunterstützung die Kampfzone erreicht - diese Taktik wird zwangsläufig zu viel besseren Ergebnissen führen. Insgesamt wird die Re.2005 die bereits ausgezeichnete Liste der italienischen Jagdflugzeuge der mittleren Ränge weiter verbessern und aufgrund ihrer hervorragenden Leistung und Offenheit für verschiedene Spielstile zu einer weiteren Fan-Favoriten unter den Spielern werden. Vergesst nicht die Re.2005 zu Ihrem Hangar hinzuzufügen, da sie mit dem kommenden Update 1.91 für alle Piloten verfügbar sein wird. In der Zwischenzeit solltet ihr auf dem Laufenden bleiben, um über alle weiteren Entwicklungen im Zusammenhang mit dem nächsten großen Update, das sehr bald ins Spiel kommt, informiert zu werden. Bis dahin Piloten, und klare Sicht! Bisherige Entwicklertagebücher: Lynx AH Mk.1 Westland Scout & Wasp Filter für Kartenrotation Änderungen im Deutschen Forschungsbaum USS Atlanta Objekt 685 Nachtsichtgeräte und Wärmebildkameras Eurocopter Tiger Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
Noir89 2,578 Report post Posted August 28, 2019 3 minutes ago, Soric_ said: Allerdings ist die Re.2005 mit einem einzigen Träger für eine Nutzlast von 1000 kg unter dem Rumpf sowie zwei für 160 kg unter jedem Flügel ausgestattet. Mmmh... ich fürchte nur das das ein weiteres unbezahlbares Flugzeug wird (Reparaturkosten) 1 Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
