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Panavia Tornado


carzMoDz_YT@psn
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Wäre Nice wenn der Panavia Tornado In denn kommenden Updates kommen würde. Weil es würde besser zum 11 BR passen und wäre Realistischer z. B. (Man hat ein Ground Force deck mit 2a5 und 2a6 da wäre ein Tornado viel schöner an zu sehen als eine Phantom. 

(Dies soll keine Kritik sein sondern nur ein Vorschlag)

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2 hours ago, Tombombe said:

Erstflug 74 ist bei den großen Nationen lange nicht erreicht. Gibt ja nicht einmal die F-111 oder Mig 25 beide Erstflug 64 oder auch die F-105.

erstflug- / service- datum ist grundsätzlich egal (auch offiziel, siehe T-2, F-1, J-7E und haufen Panzer...); über F-111 und MiG-25 fange ich jetzt nicht an zu reden, das würde den ramen komplett sprengen, aber sagen wir einfach, mind. MiG-25 is DOA....F-105 ist im CDK

22 hours ago, Lukin1971 said:

Tornado ? Denke mal der kommt irgendwann zusammen oder im Umfeld der F14. Also frühestens Ende des Jahres denke ich mal.

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2 hours ago, Tombombe said:

Mig 23 und Lightning erreichen über 2400 km/h, da wäre die Tornado nicht schneller.

was ziemlich auch egal ist, da 98% der schlacht im bereich 0-5000m statt findet, für 2400km/h musst du schon höher als 10km sein (und bist du diese gsw überhaupt erreicht hast ist das match auch schon zu hälfte rum)

 

 

Back on-topic:

was ich bisher gehört ist das selbst die macher von DCS nicht an die license der Tornado kommen (kp was da los ist), obs Gaijin schaffen wird steht nur in den sternen, abgesehen davon das es noch zu früh für das teil ist, hat der CM auch nichts weiter dazu gesagt ((zu mal das AIM-9L mit R-73A vergleichbar sind...))

 

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On 18/06/2021 at 14:15, WreckingAres283 said:

erstflug- / service- datum ist grundsätzlich egal (auch offiziel, siehe T-2, F-1, J-7E und haufen Panzer...); über F-111 und MiG-25 fange ich jetzt nicht an zu reden, das würde den ramen komplett sprengen, aber sagen wir einfach, mind. MiG-25 is DOA....F-105 ist im CDK

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was ziemlich auch egal ist, da 98% der schlacht im bereich 0-5000m statt findet, für 2400km/h musst du schon höher als 10km sein (und bist du diese gsw überhaupt erreicht hast ist das match auch schon zu hälfte rum)

 

 

Immerhin war der Erstflug der Mig-25 vor dem der Mig-23 und einiger anderer Flugzeuge (Jaguar, F1) in WT. Zeitlich ist WT somit schon im Bereich des schnellsten Jets überhaupt, der Mig-25, die "entdrosselt" Mach 3 erreichte. Ob solche Flugzeuge auf WT Maps Sinn machen, ist eine andere Frage.

 

Klar wird Mach 2 erst auf großer Höhe erreicht, bei der Tornado ebenso.

Edited by Tombombe
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  • 3 weeks later...
On 18/06/2021 at 14:15, WreckingAres283 said:

Back on-topic:

was ich bisher gehört ist das selbst die macher von DCS nicht an die license der Tornado kommen (kp was da los ist), obs Gaijin schaffen wird steht nur in den sternen, abgesehen davon das es noch zu früh für das teil ist, hat der CM auch nichts weiter dazu gesagt ((zu mal das AIM-9L mit R-73A vergleichbar sind...))

DCS ist zurzeit nicht rann gekommen kann sich aber noch immer ändern hoffen würde ich da in nächster Zeit aber nicht drauf. 

 

 

Und Warthunder braucht sowas auch nicht,  die basteln ihre Flugzeug nach Gefühl und was halt hier und da öffentlich zugänglich ist, das betrifft vorallem aber auch die modernen Spielzeuge. 

 

Ka52, mi28, mi35 und anderes wird es in dcs die nächsten Jahre nicht geben, da die genauen Daten einfach nicht zugänglich sind und das verbreiten unter Strafe steht. 

 

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  • 1 month later...
On 18/06/2021 at 14:15, WreckingAres283 said:

was ich bisher gehört ist das selbst die macher von DCS nicht an die license der Tornado kommen (kp was da los ist), obs Gaijin schaffen wird steht nur in den sternen, abgesehen davon das es noch zu früh für das teil ist, hat der CM auch nichts weiter dazu gesagt ((zu mal das AIM-9L mit R-73A vergleichbar sind...))

 

Etliche Hersteller von Waffentechnik sind pingelig, was Lizenzvergaben angeht. 

 

Bestes Beispiel war lange Heckler&Koch, die für Jahre keine Lizenzen für ihre Waffen an Game-Entwickler rausgeben wollten. Haben dann aber bemerkt, dass in den USA viele ihre Kaufentscheidung bei zivilen Varianten von deren Erlebnissen in CoD und anderen Shootern treffen. H&K hat einen fast sprunghaften Anstieg an Zivilwaffen-Verkäufen erlebt, als sie wieder Lizenzen vergaben. 

 

Der Problem bei Panavia ist aber eher, dass die Wahrscheinlichkeit, dass sich Privatleute Tornados kaufen, äußerst minimal sind. Gibt also wenig Anreiz.

 

Zudem, theoretisch könnte Gaijin den Tornado ins Spiel bringen, könnte ihn allerdings nicht Panavia Tornado nennen. Allerdings wäre keinem gedient, wenn man einen "Pantoffel Tornister" Jagdbomber in seinem Techtree finden würde.

Edited by Singler
  • Haha 2
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38 minutes ago, Singler said:

 

Etliche Hersteller von Waffentechnik sind pingelig, was Lizenzvergaben angeht. 

 

Bestes Beispiel war lange Heckler&Koch, die für Jahre keine Lizenzen für ihre Waffen an Game-Entwickler rausgeben wollten. Haben dann aber bemerkt, dass in den USA viele ihre Kaufentscheidung bei zivilen Varianten von deren Erlebnissen in CoD und anderen Shootern treffen. H&K hat einen fast sprunghaften Anstieg an Zivilwaffen-Verkäufen erlebt, als sie wieder Lizenzen vergaben. 

 

Der Problem bei Panavia ist aber eher, dass die Wahrscheinlichkeit, dass sich Privatleute Tornados kaufen, äußerst minimal sind. Gibt also wenig Anreiz.

 

Zudem, theoretisch könnte Gaijin den Tornado ins Spiel bringen, könnte ihn allerdings nicht Panavia Tornado nennen. Allerdings wäre keinem gedient, wenn man einen "Pantoffel Tornister" Jagdbomber in seinem Techtree finden würde.

Hmmm ... wer hätte nicht gern eine F-18 bei sich im Vorgarten stehen ...

Die unterschiedlichen Versionen dürften auch heute noch unterschiedlichen Klassifikationen Freigabe unterliegen, wo die Briten eine ander Sicherheitskultur pflegen als die Deutschen.

 

Das Spiel ist auf die jetzigen Highspeed-Jets mit Aim-7 schon nicht ausgelegt ... geschweige denn auf Tornado oder so Scherze F14+Aim-54 ....

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  • 1 year later...
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