Jump to content

Plánované změny ekonomiky v květnu


cover_facebook_answers_developers_07a5fc

Pokračování v přechodu na ekonomiku založenou na úrovních bojové techniky

Loni v únoru jsme zahájili přechod na ekonomiku založenou na úrovních, kterou v hlasování vybrala většina hráčů. Připomínáme, že tento přechod vyžaduje několik postupných aktualizací ekonomiky. Po vydání aktuální aktualizace ekonomiky bude přechod na nový systém dokončen pro většinu letadel a bojových vozidel III. a vyšší úrovně.

Maximální náklady na opravu v tabulce pro ekonomické změny

Obvykle se v tabulkovém přehledu změn ekonomiky uvádějí minimální náklady na opravu strojů bez zohlednění použitých modifikací. Jedná se o "výchozí" náklady na opravu techniky, které se zobrazí například v infokartě před výzkumem nebo nákupem. V případě různého počtu modifikací na stroji a odpovídajícího různého navýšení nákladů na opravu v důsledku modifikací však není zcela správné porovnávat minimální náklady na opravu. Například nyní (před změnou ekonomiky) se náklady na opravu T-80BVM v RB po instalaci všech modifikací změní z 3690 na 7405 SL a u Leopardu 2A6 z 5410 na 8050 SL. Je vidět, že odhadované (maximální) náklady na opravu těchto vozidel se liší pouze o 8,7 %, zatímco základní (minimální) téměř jedenapůlkrát. Zároveň změna nákladů na opravu strojů musí zajímat především ty hráče, kteří tyto stroje vlastní, hrají s nimi a mají již vyzkoumanou řadu modifikací nebo dokonce všechny. A tedy nevidí a nehradí základní opravu.

 

Od této aktualizace jsme se rozhodli používat v tabulkách změn ekonomiky maximální náklady na opravu strojů se zohledněním všech instalovaných modifikací.

 

Otevřít tabulku se změnami

 

V této aktualizaci však bude naposledy uvedena také tabulka s minimálními náklady na opravu, aby se každý mohl ujistit, že náklady na opravu všech strojů nebyly několikrát zvýšeny a že se jedná o dva různé parametry - minimální (základní) náklady na opravu a maximální (odhadované) náklady na opravu.

 

Otevřít tabulku se změnami (s minimálními náklady na opravu)

Přepočet doby opravy strojů v hangáru na systém úrovní bojové techniky 

Bezplatné opravy strojů v hangáru umožní ušetřit určitou částku SL na jejich opravu. Proto byla původně doba bezplatné opravy vypočítána z nákladů na opravu stroje. U některých strojů v některých herních režimech (letadla SB, námořnictvo AB a RB) však byly náklady na opravu velmi vysoké kvůli zvláštnostem strojů a režimů (především kvůli velké průměrné životnosti), což vedlo k velmi dlouhé době bezplatné opravy.

 

Rozhodli jsme se tuto mechaniku zjednodušit a zafixovali jsme bezplatnou dobu opravy v závislosti na ekonomické úrovni stroje (úroveň a pozice v tech. stromu) analogicky s parametry, jako jsou náklady na výzkum, cena, cena výcviku posádky, násobitel bodů výzkumu a některé další.

 

Jako základ pro výpočet nové doby bezplatné opravy byly vzaty průměrné doby oprav bojových vozidel.

Změny nákladů na spotřební modifikaci "Doplnění posádky"

Náklady na opravy nejsou jedinými výdaji v boji. Stříbrné lvy lze také utratit za munici, podvěšenou výzbroj a spotřební modifikaci "Doplnění osádky". Všechny tyto výdaje budou zohledněny při výpočtu nákladů na opravu a odečteny od původně vypočtené hodnoty, čímž vzniknou konečné odhadované náklady na opravu. Podíl výdajů na použití by navíc měl být znatelně nižší než výdaje na opravy. V případě modifikace "Doplnění osádky" však toto pravidlo není dodrženo - modifikace je příliš drahá pro vozidla I. úrovně, ale příliš levná pro vozidla V. a vyšší úrovně, což opravíme v této ekonomické aktualizaci.

 

Nově nebude cena "Doplnění osádky" záviset na úrovni vozidla, ale na ekonomické úrovni (úroveň a pozice v tech. stromu na dané úrovni), což umožní vyladit cenu této modifikace pro všechna vozidla. U záložních strojů klesne cena ze 100 na 10 SL, u ostatních strojů I. úrovně klesne ze 100 na 40-70 SL, u strojů VII. úrovně se zvýší ze 700 na 1000-1100 SL. Ještě jednou upozorňujeme, že zvýšení nákladů na spotřební modifikaci neznamená celkové zvýšení nákladů, protože se zohledňuje při výpočtu ceny opravy vozidla.

Změny v nákladech na výzkum a nákup svazových strojů

Dojde ke změnám v nákladech na výzkum a nákup řady svazových strojů.

 

Otevřít tabulku se změnami

Změny v tech. stromech

M3A1 Stuart — vyřazen ze skupiny M3/M3A1 Stuart.

Pz.III J — vyřazen ze skupiny Pz.III F/J.

Pz.IV C — přesunut na pozici před Pz.II C.

Pz.II F — vyřazen ze skupiny Pz.II C/F.

Pz.35(t) — přesunut na pozici před Sd.Kfz.221 (s.Pz.B.41).

Pz.38(t) A, Pz.38(t) F — přesunut na pozici za Sd.Kfz.221 (s.Pz.B.41).

Pz.38(t) F — vyřazen ze skupiny Pz.38(t) A/F.

15cm sIG 33 B Sfl, Panzerjäger I, Sd.Kfz.251/9 — přesunut na pozici před StuG III A.

Т-28 — vyřazen ze skupiny Т-28/Т-28E a přesunut na I. úroveň

Ratel 20 — přesunut na IV. úroveň na pozici za Ratel 90.

G6 — přesunut na V. úroveň za Eland 90 Mk.7.

Spj fm/43-44 a Sav m/43 (1944) — výměna pozic.

PTL02 — přesunut na VI. úroveň na pozici za CM25.

Ki-109 — přesunut na I. úroveň na pozici za Ki-45 tei.

Ki-45 hei — vyřazen ze skupiny Ki-45.

J1N1 — přesunut na II. úroveň na pozici za Ki-45 hei.

Ki-45 otsu — přesunut na pozici za J1N1.

B6N1 Model 11 — vyřazen ze skupiny B6N a přesunut na I. úroveň

D4Y3 Ko — vyřazen ze skupiny D4Y.

P1Y1 mod. 11 — přesunut III. úroveň na pozici před B7A2.

H8K2 — přesunut na II. úroveň na pozici za Ki-49 hei.

T18B a T18B (57) – výměna pozic a přesun na III. úroveň; byl upraven požadavek na odemknutí úrovní IV a V.

Změny nákladů na výzkum, pořizovacích nákladů a souvisejících parametrů strojů

 

Otevřít tabulku se změnami

Změny v nákladech a multiplikátoru bodů výzkumu RP prémiových strojů

 

Otevřít tabulku se změnami

Share this post


Link to post
Share on other sites

 Share

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...